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太陽神8號有什麼任務成員?
太陽神8號有什麼任務成員? 詳盡ｄ答～
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任務成員 弗蘭克·博爾曼（曾執行雙子星7號以及太陽神8號任務），指揮官。 詹姆斯·洛威爾（曾執行雙子星7號、12號、太陽神8號以及太陽神13號任務），指令/服務艙駕駛員。 威廉·安德斯（曾執行太陽神8號任務），登月小艇駕駛員。 [編輯] 替補成員 替補成員同樣接受任務訓練，在主力成員因各種原因無法執行任務時接替。 尼爾·岩士唐（Neil Armstrong，曾執行雙子星8號以及太陽神11號任務），指令長。 伯茲·艾德林（Buzz Aldrin，曾執行雙子星12號以及太陽神11號任務），指令/服務艙駕駛員。 弗萊德·海斯（Fred Haise，曾執行太陽神13號任務），登月小艇駕駛員。 [編輯] 支持團隊 支持團隊並不接受任務訓練，但被要求能夠在會議時代替某位太空人，並參與任務計劃的細節敲定。他們也經常在任務被執行時擔任地面通訊任務。 約翰·布爾 （John Bull），從未執行過太空任務。 文斯·布蘭德（Vance Brand），曾執行太陽神-聯盟測試計劃、STS-5、STS-41-B、STS-35任務。 傑拉德·卡爾（Gerard Carr），曾執行天空實驗室4號任務。 肯·馬丁利（Ken Mattingly），曾執行太陽神16號、STS-4、STS-51-C任務。 [編輯] 計劃 1966年12月22日，美國太空總署宣佈了太陽神8號任務的成員：弗蘭克·博爾曼、米高·科林斯和威廉·安德斯。1968年7月，米高·科林斯（Michael Collins）因為頸椎間盤突出症而做手術，被他的候補吉姆·洛威爾替代。科林斯在恢復後成為了太陽神11號的指令艙駕駛員。 1967年9月，位於休斯頓的載人太空中心提出了一系列任務以完成登月任務。七個任務類型被提出，每個類型都對特定的太空飛行器和任務進行測試；每一個任務類型的執行都需要前一類型的成功完成。這些任務類型分別是： A - 無人指令/服務艙（CSM）測試 B - 無人登月小艇（LM）測試 C - 載人近地軌道指令/服務艙飛行 D - 載人近地軌道指令/服務艙和登月艙飛行 E - 載人指令/服務艙和登月艙繞地球進行橢圓軌道飛行，遠地點7400千米 F - 載人月球軌道指令/服務艙和登月艙飛行 G - 載人登月 在太陽神計劃中的部件中，登月時使用的登月小艇（LM）導致的問題最多。當第一個登月小艇模型1968年6月被運到卡納維拉爾角的時候，有超過一百個不同的問題被找到。作為登月小艇主承包商的格魯曼飛機工程公司預測D任務中的第一部可載人登月小艇最早要到1969年2月才能作好發射準備。這使整個序列被延遲。 太陽神指令/服務艙(NASA)太陽神太空船辦公室主任喬治·洛（George Low）於8月份提出了一個解決辦法。因為指令/服務艙會在登月小艇可投入使用之前三個月準備好，宇航局可以在1968年12月進行一次只攜帶指令/服務艙的飛行任務，但不僅僅是重複太陽神7號（載人近地軌道指令/服務艙飛行，即C任務），而是將指令/服務艙一直開到月球，甚至是繞月球飛行。這次任務被取名為「C'任務」（C-Prime Mission）。這次新任務會允許太空局測試原本要等到太陽神10號（F任務）才能測試的程序。這次計劃的改變也有來自中央情報局擔心蘇聯於12月先於美國進行載人環繞月球飛行，以使美國在太空競賽中再次落後的原因（請參看探測器計劃）。 幾乎每一個太空局的高級管理人員都對這次新計劃表示支持態度。唯一不支持此次認為的是局長詹姆斯·韋伯。但是，當大多數人支持的時候，他也決定批准這次任務。
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任務成員 弗蘭克·博爾曼（曾執行雙子星7號以及太陽神8號任務），指揮官。 詹姆斯·洛威爾（曾執行雙子星7號、12號、太陽神8號以及太陽神13號任務），指令/服務艙駕駛員。 威廉·安德斯（曾執行太陽神8號任務），登月小艇駕駛員。 [編輯] 替補成員 替補成員同樣接受任務訓練，在主力成員因各種原因無法執行任務時接替。 尼爾·岩士唐（Neil Armstrong，曾執行雙子星8號以及太陽神11號任務），指令長。 伯茲·艾德林（Buzz Aldrin，曾執行雙子星12號以及太陽神11號任務），指令/服務艙駕駛員。 弗萊德·海斯（Fred Haise，曾執行太陽神13號任務），登月小艇駕駛員。 [編輯] 支持團隊 支持團隊並不接受任務訓練，但被要求能夠在會議時代替某位太空人，並參與任務計劃的細節敲定。他們也經常在任務被執行時擔任地面通訊任務。 約翰·布爾 （John Bull），從未執行過太空任務。 文斯·布蘭德（Vance Brand），曾執行太陽神-聯盟測試計劃、STS-5、STS-41-B、STS-35任務。 傑拉德·卡爾（Gerard Carr），曾執行天空實驗室4號任務。 肯·馬丁利（Ken Mattingly），曾執行太陽神16號、STS-4、STS-51-C任務。 [編輯] 計劃 1966年12月22日，美國太空總署宣佈了太陽神8號任務的成員：弗蘭克·博爾曼、米高·科林斯和威廉·安德斯。1968年7月，米高·科林斯（Michael Collins）因為頸椎間盤突出症而做手術，被他的候補吉姆·洛威爾替代。科林斯在恢復後成為了太陽神11號的指令艙駕駛員。 1967年9月，位於休斯頓的載人太空中心提出了一系列任務以完成登月任務。七個任務類型被提出，每個類型都對特定的太空飛行器和任務進行測試；每一個任務類型的執行都需要前一類型的成功完成。這些任務類型分別是： A - 無人指令/服務艙（CSM）測試 B - 無人登月小艇（LM）測試 C - 載人近地軌道指令/服務艙飛行 D - 載人近地軌道指令/服務艙和登月艙飛行 E - 載人指令/服務艙和登月艙繞地球進行橢圓軌道飛行，遠地點7400千米 F - 載人月球軌道指令/服務艙和登月艙飛行 G - 載人登月 在太陽神計劃中的部件中，登月時使用的登月小艇（LM）導致的問題最多。當第一個登月小艇模型1968年6月被運到卡納維拉爾角的時候，有超過一百個不同的問題被找到。作為登月小艇主承包商的格魯曼飛機工程公司預測D任務中的第一部可載人登月小艇最早要到1969年2月才能作好發射準備。這使整個序列被延遲。 太陽神指令/服務艙(NASA)太陽神太空船辦公室主任喬治·洛（George Low）於8月份提出了一個解決辦法。因為指令/服務艙會在登月小艇可投入使用之前三個月準備好，宇航局可以在1968年12月進行一次只攜帶指令/服務艙的飛行任務，但不僅僅是重複太陽神7號（載人近地軌道指令/服務艙飛行，即C任務），而是將指令/服務艙一直開到月球，甚至是繞月球飛行。這次任務被取名為「C'任務」（C-Prime Mission）。這次新任務會允許太空局測試原本要等到太陽神10號（F任務）才能測試的程序。這次計劃的改變也有來自中央情報局擔心蘇聯於12月先於美國進行載人環繞月球飛行，以使美國在太空競賽中再次落後的原因（請參看探測器計劃）。 幾乎每一個太空局的高級管理人員都對這次新計劃表示支持態度。唯一不支持此次認為的是局長詹姆斯·韋伯。但是，當大多數人支持的時候，他也決定批准這次任務。
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